{کلیدی لفظ} صنعت کار

چونکہ گرم سطح کا اگنیٹر ایک مزاحمت ہے (حرارت پیدا کرنے والی تھرمل مزاحمت)، یہ جانچنے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ آیا کوئی اگنیٹر خراب ہے یا ٹوٹا ہوا ہے، مزاحمتی قدر کو چیک کرنا ہے۔

روایتی کارٹریج ہیٹر یا ہیٹ گن سے موازنہ کریں، سیرامک ​​اگنیٹر صرف طاقت کا ایک حصہ استعمال کرتے ہیں اور اگنیشن کی رفتار 2~3 منٹ تک کم ہو جاتی ہے۔ اس کے علاوہ چونکہ HTH سیرامک ​​igniters سنکنرن کے لیے ناگوار ہیں، وہ طویل عرصے تک چلتے ہیں۔

سیرامک ​​گلو پلگ چھوٹے اور درمیانے درجے کی طاقت والے ڈیزل انجنوں کی شروعاتی صلاحیت اور اخراج کی ایپلی کیشن ٹیکنالوجی کو حل کرنے میں بہت براہ راست اور موثر کردار ادا کرتے ہیں۔ خاص طور پر یورو II کے معیار سے اوپر اخراج کی ضروریات کے تحت، جدید سیرامک ​​گلو پلگ تقریباً ایک ماڈل کو دوبارہ زندہ کر سکتا ہے۔ اعلی درجے کے گلو پلگ کے طور پر، ان سب میں تیز رفتار سٹارٹ اپ سپیڈ، اعلی درجہ حرارت، اور ایک وقت میں طویل قابل اجازت کام کرنے کی خصوصیات ہیں۔ یہ خصوصیات انجن کو تیز رفتاری سے کولڈ اسٹارٹ کرتی ہیں اور گرم انجن تک پہنچنے سے چند منٹوں میں دہن بھی زیادہ مثالی ہے۔ اس طرح، اطمینان بخش اخراج اور شور/وائبریشن میں کمی کے دوران، انجن بھی محفوظ ہے۔

سلیکن نائٹرائڈ سیرامک ​​حرارتی عنصر ایک سیرامک ​​حرارتی عنصر ہے جو سلیکن نائٹریڈ سے بنا ہوا مرکزی خام مال ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول الیکٹرک کرنٹ کی کارروائی کے تحت سیرامک ​​مواد کی مزاحمت کو گرم کرنے کے ذریعے گرمی پیدا کرنا ہے۔

جب ڈیزل انجن کم درجہ حرارت پر شروع ہوتا ہے تو گلو پلگ انٹیک ہوا کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ سردیوں میں گلو پلگ کا استعمال شروع ہونے کا وقت کم کر سکتا ہے، بیٹری کی موجودہ کھپت کو کم کر سکتا ہے اور جامنی تیل کی مشین کے ٹوٹنے کو کم کر سکتا ہے۔

اگر اگنیٹر گرم کرنے یا چھروں کو بھڑکانے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو یہ ناقص اگنیٹر کی علامت ہو سکتی ہے۔ یہ اس طرح ظاہر ہو سکتا ہے جیسے چھرے روشن نہیں ہوتے، چولہا شروع نہیں ہوتا، یا شعلہ روشن نہیں ہوتا۔