گرم سطح کی اگنیٹر ، پیلٹ چولہا اگنیٹر ، گولی بوائلر اگنیٹرٹوربو کے ذریعہ فراہم کردہ ہیں ، ہم چین میں کارخانہ دار اور سپلائر ہیں۔گھریلو مختلف انڈوں کو بہترین معیار کی مصنوعات فراہم کرنے کی بنیاد پرآسٹری صارفین
سیرامک بایوماس اگنیٹر ایک برقی جزو ہے جو ہیٹنگ اور پاور سسٹم میں چھروں، لکڑی کے چپس، بھوسے اور دیگر بایوماس ایندھن کو جلانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اگنیٹر کو عام طور پر بائیو ماس بوائلر، فرنس یا چولہے کے کمبشن چیمبر میں رکھا جاتا ہے۔
چین میں بنایا گیا Torbo® Eberspacher D2 Glow Plug پارکنگ ہیٹر کے لیے موزوں ہے۔ گرم کرنے کے لیے، چنگاری اگنیشن سینسر گاڑی کی معاون حرارتی حرارتی سرد علاقوں میں، سلکان نائٹرائڈ کا استعمال، فوری طور پر ایندھن کی گیسیفیکیشن، اگنیشن، دہن بنا سکتا ہے۔ لہذا، انجن کے جلد شروع ہونے کے بعد، ساتھ ساتھ بیکار سٹاپ، کار کا درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے۔
سلکان نائٹرائڈ سے بنا گیس اگنیٹر عام طور پر مستطیل شکل میں ہوتے ہیں۔ الائے وائر کو گھنے سلیکان نائٹرائڈ سیرامک باڈی میں لپیٹا جاتا ہے، جہاں سلکان نائٹرائڈ ہیٹ ٹرانسفر میڈیم، ڈائی الیکٹرک میڈیم کے ساتھ ساتھ الائے وائر کے پروٹیکشن کور کا کردار ادا کرتا ہے۔ بہترین تھرمل چالکتا، موصلیت کی کارکردگی اور جامع مکینیکل خصوصیات کے ساتھ، Torbos TM سلکان نائٹرائڈ سیرامک گرمی کے جزو کی موٹائی صرف 4 ملی میٹر ہے۔ بے مثال تھرمل ایکسپینشن گتانک پیمانے کو شگاف بناتا ہے اور سیرامک ہیٹر کی سطح سے خود ہی گر جاتا ہے۔ گرمی کا یہ غیر معمولی جزو آپ کے لیے گرمی کے حل کے لیے آپ کا قابل بھروسہ انتخاب ہے اور آپ کو ڈیزائن کا کھلا امکان فراہم کرے گا۔
Eberspacher Airtronic D4 کا برنر سیٹ Eberspacher Airtronic D2 برنر سیٹ کی خصوصیت اس کے حفاظتی اقدامات ہیں۔ ہیٹر ایک الیکٹرک کنٹرول سسٹم سے لیس ہے جو محفوظ اور قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتا ہے، جس میں حفاظتی خصوصیات کی ایک حد ہوتی ہے جو زیادہ گرمی، ایندھن کے رساؤ اور دیگر خطرات کو روکتی ہے۔
پیلٹ سٹو اگنیٹر، اعلی کارکردگی اور بہت طویل زندگی، 40s 1000 ℃ تک پہنچتا ہے، مستحکم تھرمل فنکشن، کوئی تھرمل اور پاور کشینا نہیں، مستحکم درجہ حرارت 1100-1200℃
چین میں بنایا گیا Torbo® Espar Glow Pin پارکنگ ہیٹر کے لیے موزوں ہے۔ حرارتی طور پر، چنگاری اگنیشن سینسر گاڑی کی معاون حرارتی حرارتی سرد علاقوں میں، سلکان نائٹرائڈ کا استعمال، فوری طور پر ایندھن گیسیفیکیشن، اگنیشن، دہن بنا سکتا ہے. لہذا، انجن کے جلد شروع ہونے کے بعد، ساتھ ساتھ بیکار سٹاپ، کار کا درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے۔
ایک ڈیزل انجن گلو پلگ جس میں ایک لمبا کھوکھلا برقی کنڈکٹیو ہولڈر ہوتا ہے، جس کے ایک سرے پر چھڑی نما سیرامک ہیٹر ہوتا ہے اس طرح کہ ہیٹر کا ایک سرا ہولڈر کے باہر پھیلا ہوا ہوتا ہے۔ ایک بیرونی کنیکٹنگ ٹرمینل ہولو ہولڈر کے دوسرے سرے پر لگایا جاتا ہے اور ہولو ہولڈر سے برقی طور پر موصل ہوتا ہے۔
فرنس سلکان کاربائیڈ ہاٹ سرفیس اگنیٹر کو زیادہ پائیدار سیلیکون نائٹرائیڈ اگنیٹر سے بدل دیا گیا ہے۔ ایک ہی حصہ نمبر، لیکن ایک مختلف شکل اور زیادہ پائیدار.
آج کے پاور ماڈیول کے ڈیزائن بنیادی طور پر ایلومینیم آکسائیڈ (Al2O3) یا AlN سیرامک پر مبنی ہیں، لیکن کارکردگی کے بڑھتے ہوئے مطالبات ڈیزائنرز کو جدید ترین سبسٹریٹ متبادلات پر غور کرنے پر مجبور کر رہے ہیں۔ ایک مثال xEV ایپلی کیشنز میں دیکھی جاتی ہے جہاں چپ کے درجہ حرارت میں 150°C سے 200°C تک اضافہ سوئچنگ کے نقصانات کو 10% تک کم کرتا ہے۔ مزید برآں، نئی پیکیجنگ ٹیکنالوجیز جیسے سولڈر اور وائر بانڈ فری ماڈیولز موجودہ سبسٹریٹس کو کمزور لنک بنا رہے ہیں۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy