شرح شدہ وولٹیج: 12V
ڈیزل انجن اسپارک پلگ اس طرح استعمال نہیں کرتے جس طرح پٹرول انجن کرتے ہیں۔ اس کے بجائے، وہ کمپریشن اگنیشن پر بھروسہ کرتے ہیں، جہاں سلنڈر میں ہوا کو اس حد تک کمپریس کیا جاتا ہے کہ جب سلنڈر میں انجکشن لگایا جاتا ہے تو ڈیزل ایندھن کو بھڑکانے کے لیے درجہ حرارت کافی حد تک بڑھ جاتا ہے۔ تاہم، ڈیزل انجنوں میں ایسے اجزاء موجود ہیں جن کو بول چال میں "ڈیزل اسپارک پلگ" کہا جا سکتا ہے کیونکہ وہ اگنیشن کے عمل میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ یہ اجزاء بنیادی طور پر گلو پلگ ہیں اور، کچھ جدید ڈیزل انجنوں میں، ممکنہ طور پر پری اگنیشن چیمبر یا گرم بلب۔
گلو پلگ بمقابلہ اسپارک پلگ
گلو پلگ
فنکشن: ڈیزل انجن کو شروع کرنے میں مدد کریں، خاص طور پر سرد موسم میں، کمبشن چیمبر میں ہوا کو پہلے سے گرم کرکے۔
Operation: Glow plugs heat up when the ignition is turned on, raising the temperature in the combustion chamber to facilitate the ignition of diesel fuel.
مقام: ہر سلنڈر کے کمبشن چیمبر میں نصب ہے۔
اسپارک پلگ (گیسولین انجنوں میں)
فنکشن: برقی چنگاری کا استعمال کرتے ہوئے دہن کے چیمبر میں ہوا کے ایندھن کے مرکب کو اگنیٹ کریں۔
آپریشن: اسپارک پلگ ایک چنگاری بناتے ہیں جو کمپریسڈ ہوا ایندھن کے مرکب کو بھڑکاتا ہے، جس سے دہن ہوتا ہے۔